| Dates | Unité | Code / Immatriculation | Observations |
| 27/05/1958 | Usine Max Holste | F-ZKAW | 1er vol de réception Usine |
| 08/06/1958 | | | Sortie d’usine |
| 10/06/1958 | | | Livraison et convoyage |
| 11/06/1958 | EAA601 | | BA279 - Chateaudun |
| 03/07/1958 | ZOM 2 | | AEF Afrique Equatoriale Française |
| 22/07/1958 | GLA49 | F-SCHC | AEF Congo |
| 11/09/1958 | GAMOM83 | « A » F-UKIA | AEF Bangui |
| 19/05/1963 | AIA | | Entretien majeur et révision générale Blida (Algérie) |
| 15/06/1964 | EAA601 | | Stockage |
| 28/08/1964 | ELA55 | F-UJGA | Lahr-République fédérale Allemande |
| 31/12/1965 | ELA41 | « 41-AB » F-SCAA | BA102 Dijon Longvic |
| 09/10/1972 | EAA601 | | Stockage |
| 12/02/1973 | Reims Aviation | | Entretien majeur et révision générale |
| 28/06/1973 | EAA601 | | Stockage |
| 20/11/1973 | 13EC | « 13-TB » F-UHTB | BA132 Colmar Meyenheim |
| 18/10/1982 | Reims Aviation | | Entretien majeur et révision générale |
| 13/04/1983 | EAA601 | | Stockage |
| 03/06/1983 | 65-ET | « 65-CF » F-RACF | |
| 07/01/1984 | EAA601 | | Stockage |
| 26/03/1985 | GE307 | « 307-TZ » F-TGTZ | BA702 Avord |
| 27/01/1988 | EAA601 | | Convoyage à Villacoublay |
| 13/02/1988 | 17/107 | | Stockage |
| 26/04/1990 | Réformé à 4596 Heures de volVente aux domaines - Creil |
| 02/03/1990 | Aéro Club du Bassin Minier | « 307-FG » F-GHFG | Restauré en 1996 par la section Musée et collection de l’aéroclub aux couleurs du GE307 Son nom de baptême« Le Furieux » lui fut attribué lors de son passage à la BA702 |